Прижатые к колесу тормозные колодки при отпущенных тормозах свидетельствуют о неисправности авторегулятора.На порожнем вагоне, имеющем авторежим, возникновение ползуна или же заклинивание колесной пары в 70 % случаев происходит не из-за воздухораспределителя, а вследствие того, что вилка авторежима после удара или же выгрузки вагона не опускается (заклинивает). В результате давление в [...]

Аритмия работы железных дорог по этим причинам, естественно, приводила к многочисленным нарушениям режима работы локомотивных бригад. Следует заметить, что росту образования трещин в автосцепках способствует увеличивающийся бой вагонов на сортировочных станциях по вине регулировщиков скорости, а также замена поглощающих аппаратов Ш-1-ТМ на Ш-2-В. У последних увеличены энергоемкость й ход поглощения [...]

Чтобы разработать эффективные организационно-технические и медико-профилактические мероприятия для обеспечения безопасности движения поездов по локомотивному хозяйству, необходимо количественно оценить снижение эффективности управляющей деятельности машиниста локомотива вследствие утомления.Безусловно, получение таких оценок — задача трудная. Основная сложность — выбор параметра, общего для всех анализируемых случаев, относительно которого будет оцениваться значимость связи и [...]

Внимание характеризуется несколькими факторами объемом, т. е. количеством одновременно охватываемых объектов. Считается, что возможно одновременно охватить 4—6 и даже 8 объектов; распределением, что заключается в способности человека держать в центре внимания несколько объектов или одновременно выполнять два и более действий, добиваясь при этом успешного результата. Машинисту часто приходится одновременно смотреть, [...]