титан ВТ1-0

Коксованию способствует разница в диаметрах бандажей как одной колесной пары, так и комплекта в экипаже, а также несоосное расположение колесных пар в экипаже (перекос относительно продольной оси), различие в скоростных характеристиках тяговых двигателей, их мощность (например, электровозы ВЛ8 меньше буксуют, чем ВЛ10) и даже схема соединения, ступени приращения напряжения при регулировании. Немаловажна и весовая норма, увеличение которой выше определенного значения ведет к резкому росту боксования, а также износу рельсов и бандажей колесных пар.

Машинист не имеет приборов, сигнализирующих о начале боксования. Чаще всего он об этом узнает, когда процесс уже развился (падение тока двигателя, шум, создаваемый колесно-моторным блоком и т.д.) или когда сработает защита от боксования и произойдет сброс нагрузки. Некоторые машинисты своевременно предотвращают развитие боксования по косвенным признакам. Как же это им удается?

В организме каждого человека имеются кинестетические рецепторы (датчики), очень чувствительные к вибрациям и положению отдельных мышц человека. Поэтому при соответствующем опыте и навыках машинист воспринимает легкую вибрацию локомотива перед буксованием и подает песок. Кроме того, перед началом боксования слегка вибрирует стрелка амперметра силовой цепи.

Профессиональные   знания  и  опыт  позволяют прогнозировать и предвидеть развитие тягового процесса на конкретном участке пути, в данных погодных условиях, с данным поездом и локомотивом и заблаговременно подавать песок для предотвращения возможного снижения коэффициента сцепления. Машинист может заведомо пойти на снижение скорости, уменьшив силу тяги локомотива (движение по стрелочным переводам на станции). Можно своевременно  запасти кинетическую  энергию, чтобы на большей скорости проследовать участок, опасный по буксованию.

Метки:движение, износ, колесо, локомотив, машинист, опыт, организм, поезд, процесс, работа, сигнал

Посмотрите еще

• Фиксация внимания машиниста
  Машинист должен знать, что обеспечение безопасности движения определяется его способностью держать в поле зрения показания сигналов и поездную обстановку. Если машинист часто теряет сигнал из поля зрения, то он - потенциальный аварийщик и ему лучше не работать на транспорте.Второе непреложное правило сводится к тому, что начать движение машинист может, только лично [...]
• Управляющая деятельность машиниста
  Каждое принятое машинистом решение только тогда имеет смысл, когда оно правильно и своевременно реализовано. Следовательно, управляющей деятельностью машиниста является реализация комплекса правильных и своевременных действий по безопасному управлению движением поезда на основании принятых машинистом решений при переработке исходной (начальной) и рабочей, получаемой в процессе ведения поезда, информации и уровня его [...]
• Роль минуты готовности
  Минута готовности - это внутренняя психологическая подготовка каждого работника к выполнению поставленной задачи. Так, у авиаторов минута готовности уже давно включена в регламент предстартовой подготовки. Минута готовности позволяет локомотивной бригаде сосредоточить внимание на правильности выданных предупреждений и справки ВУ-45, включении АЛСН и радиостанции, на показании выходного сигнала и на том, [...]
• Развитие колебательных процессов в длинносоставном  поезде
  Развитию колебательных процессов в длинносоставном  поезде способствует и пневматическое торможение. Неодновременность срабатывания воздухораспределителей вдоль поезда (время распространения тормозной волны в длинносоставном поезде составляет 6—11 и даже 13 с) при пневматическом торможении можно сравнить с замедлением движения поезда на выбеге в момент его вступления на подъем. Только в последнем случае сопротивление [...]
• Работа с молодыми машинистами
  Безусловно, очень важно проверять знания, навыки и умения машинистов на тренажерах. В ряде депо из-за отсутствия помещений тренажеры делают непосредственно на локомотиве, утеплив стенки кузова и проведя небольшую модернизацию, что приближает машиниста к реальным условиям работы.Работая с молодыми машинистами, необходимо всячески подчеркивать, что у каждого человека есть способность к творчеству, ее [...]