Прорепорт. Российский рынок жилой недвижимости исследование.

Значительных успехов в обеспечении безопасности движения можно добиться, если в пределах дороги осуществить следующие мероприятия:

создать группы инициативных машинистов-инструкторов и машинистов, готовых взяться за внедрение прогрессивных методов управления поездами при изменении их веса, длины и условий движения; издать приказы по дороге и депо с указанием ответственных конкретных лиц и перечнем изменений в управляющей деятельности машиниста, особенно при торможении поезда и отпуске тормозов; до официального издания дорожного пособия по предотвращению проездов запрещающих сигналов и разрывов поездов опубликовать его проект в дорожной газете, т. е. довести его положения до каждого машиниста и работника локомотивного хозяйства, связанного с перевозками, чтобы они могли осознать предложенный материал, принять личное участие в его доработке и пользоваться им после утверждения; использовать богатейший опыт и знания машинистов-пенсионеров при доработке названного пособия с учетом особенностей управления поездом в экстремальных и стрессовых ситуациях; организовать обучение всех машинистов и других работников локомотивного хозяйства, связанных с выполнением перевозок, используя опыт изучения американской боевой техники в годы Великой Отечественной войны. Тогда каждый командир обучал своих подчиненных и заместителей (они - тех, кто подчинялся им непосредственно), а затем лично проверял их знания. Этот метод дал поразительный эффект: за короткое время была освоена незнакомая техника. Можно, например, предложить следующее: начальник локомотивной службы принимает зачет у заместителя по эксплуатации, ревизора, начальников локомотивных депо и т. д. Проверочный контроль усвоения знаний выполняет вышестоящий руководитель.

Метки:локомотив, машинист, метод, опыт, поезд, проезд, роль, сигнал, стресс

Посмотрите еще

• Методы по снижению вероятности ошибок молодых машинистов
  Как известно, машинист локомотива одновременно выполняет функции оператора энергетической установки и оператора-водителя движущегося поезда. С точки зрения безопасности движения основное внимание он обязан уделять ведению поезда, но одновременно должен контролировать и работу локомотива. Молодые машинисты вследствие малого профессионального опыта, отсутствия необходимых навыков большую часть внимания уделяют обслуживанию локомотива, из-за [...]
• Причины сбоев в работе устройств АЛСН
  Как известно АЛСН (автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного действия) включает в себя путевые и локомотивные устройства и предназначена для предотвращения проезда запрещающего сигнала. Однако вследствие несовершенства конструкции и низкого уровня технического содержания свою задачу она зачастую выполняет не полностью.Частые отказы рельсовых цепей происходят по трем причинам: загрязнение балласта в результате потерь [...]
• Машинист-инструктор при проведении технических занятий
  Прежде всего о том, что четко организованный и продуманный анализ скоростемерных лент с привлечением широкого круга машинистов позволяет оперативно и при минимальной затрате времени выявить опасный контингент машинистов, а затем правильно организовать проведение профилактических мероприятий и технического обучения. Машинист-инструктор должен также помнить, что работа машинистов подчиненной ему колонны, их умения [...]
• Трогание поезда после длительной стоянки на затяжном спуске
  Если оказывается возможным включить компрессоры (подано напряжение, удалось запустить дизель и т. д.), заряжается тормозная сеть поезда и производится торможение. Затем отцепляют примерно одну четверть вагонов с головы поезда; у оставшихся вагонов концевым краном полностью разряжают тормозную магистраль. Головную часть, стоящую на тормозных башмаках, после отпуска тормозов протягивают на 1,0—1,5 [...]
• Работа с молодыми машинистами
  Безусловно, очень важно проверять знания, навыки и умения машинистов на тренажерах. В ряде депо из-за отсутствия помещений тренажеры делают непосредственно на локомотиве, утеплив стенки кузова и проведя небольшую модернизацию, что приближает машиниста к реальным условиям работы.Работая с молодыми машинистами, необходимо всячески подчеркивать, что у каждого человека есть способность к творчеству, ее [...]