В некоторых депо мало внимания уделяется регулировке форсунок, поэтому многие из них отрегулированы на подачу песка в количестве, в 10-20 раз большем необходимого. Вместе с тем при чрезмерной подаче песка засоряется верхнее строение пути (на грузонапряженных линиях в год на 1 км высыпают до 400 м3 песка ), повышается износ бандажей [...]

Эти сведения необходимы для грамотного управления движением поезда и предвидения развивающихся в нем динамических процессов. Например, при ведении состава с подвижным грузом машинист должен учитывать не только резкое увеличение продольных динамических сил от подвижки груза при интенсивном торможении или увеличении силы тяги, но и возможность преобразования монотонного нарастания продольных сил [...]

Вагоны загружают свыше установленной нормы прежде всего потому, что на сети дорог не хватает весоизмерительных средств. При погрузке тяжелых грузов (железобетон, металл, щебень, руда, песок и т. д.) исходят из их объема, при этом превышение весовой нормы для вагона может достигать 30 % и более. На некоторых дорогах минераловозы переоборудовали для [...]

При видимости напольного сигнала на расстоянии до 200 м произошло около четверти проездов запрещающих сигналов, 201-800 м - около 40 % и 34 % в условиях видимости сигнала на расстоянии более 801 м .Количество проездов за запрещающий сигнал на расстояние более 351 м у машинистов тепловозов в ночное время в 1,24 [...]