Работа с молодыми машинистами


Безусловно, очень важно проверять знания, навыки и умения машинистов на тренажерах. В ряде депо из-за отсутствия помещений тренажеры делают непосредственно на локомотиве, утеплив стенки кузова и проведя небольшую модернизацию, что приближает машиниста к реальным условиям работы.Работая с молодыми машинистами, необходимо всячески подчеркивать, что у каждого человека есть способность к творчеству, ее [...]

Профессиональная подготовка


Профессиональная подготовка, умение изучать литературу, опыт работы как свой, так и коллег позволяют машинисту не только предвидеть и предотвращать развитие опасных ситуаций по самым незначительным признакам, но и осуществлять свою правовую защиту при чрезвычайном происшествии.Анализ судебных дел по крушениям доказывает, что в большинстве случаев машинисты не в состоянии защитить себя только [...]

Теги: , , ,

Факторы способствующие ускорению формирования знаний по обеспечению безопасности движения


Значительных успехов в обеспечении безопасности движения можно добиться, если в пределах дороги осуществить следующие мероприятия:создать группы инициативных машинистов-инструкторов и машинистов, готовых взяться за внедрение прогрессивных методов управления поездами при изменении их веса, длины и условий движения; издать приказы по дороге и депо с указанием ответственных конкретных лиц и перечнем изменений в [...]

Теги: , , , , , , , ,

Рост износа бандажей, подрез гребней и боковой износ рельсов


Интенсивный износ колесных пар и рельсов, наблюдаемый в последние годы, объясняется несколькими причинами.1. Рост единичной мощности колесно-моторных блоков    современных   локомотивов       произошел практически при неизменной мощности колесных пар по сцеплению (нагрузки на ось практически находятся на прежнем уровне). Как показывает опыт, на грузонапряженных   линиях   ежегодное   увеличение грузопотока в начале 80-х годов [...]

Теги: , , , , , ,

Разновидности реагирования


Конечно, в реальных условиях невозможно скорость своей реакции довести до получаемой в лабораторных условиях. Ведь машиниста никто не предупреждает   заблаговременно,   что   начинается   отсчет времени реагирования. Поэтому он часто внутренне еще перестраивается, когда пора уже действовать. Чтобы перестроиться и освоиться с изменившейся ситуацией, дополнительно требуется еще 1-2 с, да и [...]

Теги: ,