Выделяют, как правило, три вида стресса: физический, возникающий под действием температуры, влажности, турбулентности воздушного потока и его скорости, шума, вибрации и т. д.; физиологический, являющийся результатом нерегулярного питания, воздействия алкоголя и никотина, бессонницы; психологический - следствие страха, угнетения .Физический стресс изучен наиболее полно; намного меньше известно о физиологическом стрессе и [...]

Профессиональная подготовка, умение изучать литературу, опыт работы как свой, так и коллег позволяют машинисту не только предвидеть и предотвращать развитие опасных ситуаций по самым незначительным признакам, но и осуществлять свою правовую защиту при чрезвычайном происшествии.Анализ судебных дел по крушениям доказывает, что в большинстве случаев машинисты не в состоянии защитить себя только [...]

Теоретические и экспериментальные исследования показывают, что наиболее благоприятным в отношении продольных динамических сил является трогание растянутого поезда. Однако часто это невозможно сделать из-за ограничения силы тяги по сцеплению или по прочности автосцепки (95 тс). Менее благоприятным способом является трогание полностью сжатого поезда и, наконец, самым неблагоприятным - трогание частично сжатого [...]

Время реагирования состоит из трех периодов, продолжительность которых колеблется довольно значительно. Проведенные лабораторные исследования показывают, что продолжительность восприятия сигнала составляет 0,15-0,3 с, осмысления сигнала и принятия решения - 0,2—2 с и больше, двигательное время реагирования (моторная реакция) -0,1-0,2 с.Итак, общее время реагирования составляет в среднем от 0,5 до 2 с, [...]

Как известно, машинист локомотива одновременно выполняет функции оператора энергетической установки и оператора-водителя движущегося поезда. С точки зрения безопасности движения основное внимание он обязан уделять ведению поезда, но одновременно должен контролировать и работу локомотива. Молодые машинисты вследствие малого профессионального опыта, отсутствия необходимых навыков большую часть внимания уделяют обслуживанию локомотива, из-за [...]