Опытные машинисты меньше допускают ошибок по невнимательности при ведении поезда, но почти в 2 раза чаще ошибаются при управлении одиночным локомотивом. Это объясняется автоматизмом многих их действий при ведении поезда, что позволяет правильно выполнять большинство операций, даже если внимание снижено, а также больше уделять внимания дорожной обстановке и контролю работы [...]

Повышение эффективности профессиональной подготовки локомотивных бригад является одним из основных моментов обеспечения безопасности движения. Это далеко не простая задача, и ее рациональное решение требует ответа на множество непростых вопросов, среди которых важнейшими являются следующие.Профессиональная деятельность машиниста сводится не только к организации действий в определенной последовательности. Человек не машина, как [...]

Как известно , по темпераменту люди делятся на четыре основных типа: сангвиники, холерики, флегматики и меланхолики. Сангвинику свойственны высокая психологическая активность, энергичность, работоспособность, быстрота и живость движений, разнообразие и богатство мимики, быстрая речь. Сангвиник стремится к частой смене впечатлений, легко и быстро отзывается на окружающие события, общителен, сравнительно легко и [...]

В своей практической деятельности машинист постоянно сравнивает исходную и рабочую информации и непрерывно решает оперативные задачи одну за другой с целью выработки корректирующего управляющего действия. Оперативная задача — это определенный этап деятельности машиниста, обусловленный изменением условий движения поезда. Например, торможение поезда, подготовка к проследованию места частых обрывов автосцепок и т. [...]

Анализ индикаторных диаграмм разрядки тормозных магистралей показывает, что различия в расходе воздуха наблюдаются только в головной части поезда впервые 5—9 с торможения, а затем процессы стабилизируются и имеют одинаковые параметры. Во второй половине поезда, где затухает процесс изменения давления в тормозной магистрали, отличий практически не наблюдается. Например, при снижении давления [...]