Как мы уже отмечали, безопасность движения в основном определяется состоянием технических средств транспорта и внешней среды, профессиональной подготовкой и психофизиологическими возможностями человека. Естественно, что и профилактические мероприятия должны разрабатываться по всем направлениям. На состояние внешней среды оказывать влияние невозможно, поэтому должно учитываться ее отрицательное воздействие. Для улучшения технического состояния [...]

Для экспертизы чрезвычайно важно указать тип рельсов, прочность крепления к шпалам и их состояние, наличие бокового износа, его величины и угла наклона, наличие стыка и неисправностей на нем; сколы, просадки, выбоины — место и их величина (особенно при переходе кривой в прямой участок в зоне 1. м от стыка); крепление накладок [...]