Автосцепка закреплена на раме кузова или на раме тележки, что приводит к появлению опрокидывающего момента кузова локомотива относительно точки контакта колеса с рельсом. Вследствие этого первая по ходу тележка разгружается, последняя — перегружается, а кузов получает продольные колебания в вертикальной плоскости, которые называются галопированием.В процессе боксования защита снимает часть тяговой нагрузки [...]
Прежде всего о том, что четко организованный и продуманный анализ скоростемерных лент с привлечением широкого круга машинистов позволяет оперативно и при минимальной затрате времени выявить опасный контингент машинистов, а затем правильно организовать проведение профилактических мероприятий и технического обучения. Машинист-инструктор должен также помнить, что работа машинистов подчиненной ему колонны, их умения [...]
Размещено в рубриках: Совершенствование подготовки кадров Дата публикации: 01 Дек 2008 г.
Теги: анализ, влияние, внимание, локомотив, машинист, машинист-инструктор, метод, поезд, процесс, работа, роль, сигнал, стресс
Исследованиями установлено, что при прогнозировании момента начала торможения перед запрещающим сигналом опытные машинисты на основании личного опыта и опыта коллег преднамеренно принимают скорость движения поезда на 6—8 % выше фактической и считают, что расстояние, оставшееся до запрещающего сигнала, на 17 % меньше фактического. Следовательно, машинисты при тормозном пути 800 м приступают [...]
Размещено в рубриках: Обеспечение требуемой безопасности за счет опытного машиниста Дата публикации: 04 Ноя 2008 г.
Теги: анализ, вагон, движение, локомотив, машинист, опыт, поезд, проезд, работа, сигнал, Торможение
Консерватизм — естественное защитное состояние организма человека, поэтому не случайно все новое, все то, что требует изменения стереотипа деятельности, воспринимается с большим сопротивлением. Как известно, при внедрении новой техникикаждый раз приходится преодолевать чье-то сопротивление. Железнодорожный транспорт по своей сущности является чрезвычайно консервативной системой, да по-другому здесь и нельзя, так как [...]
Анонимный опрос более двухсот машинистов, проведенный медиками , позволил установить следующее: каждый пятый машинист недоволен сном в домашних условиях, не говоря уже об условиях в пунктах оборота. Примерно у 15 % работающих машинистов сон недостаточно глубок и у такого же количества он укорочен, т. е. почти у трети машинистов имеются отклонения [...]