Снова в продаже конструктор лего развивает

При торможении длинносоставных поездов не считаться с окончанием переходных процессов нельзя, так как это влечет за собой не только опасность разрыва поезда (за что машинист несет ответственность), но и порчу подвижного состава (вплоть до постановки в ремонт) и перевозимого груза из-за большого уровня продольных динамических сил. Материально машинист за это не [...]

Большой английский словарь определений Webster, содержащий основную разговорную лексику.

Как мы уже отмечали, продольные динамические силы в значительной мере определяются временем наполнения тормозных цилиндров, которое зависит от темпа разрядки золотниковой камеры (ЗК), определяемого диаметром дроссельного отверстия. У воздухораспределителя  с целью замедления разрядки ЗК диаметр дроссельного отверстия был принят равным 0,55 мм, потом для ускорения разрядки ЗК был увеличен до [...]

Если оказывается возможным включить компрессоры (подано напряжение, удалось запустить дизель и т. д.), заряжается тормозная сеть поезда и производится торможение. Затем отцепляют примерно одну четверть вагонов с головы поезда; у оставшихся вагонов концевым краном полностью разряжают тормозную магистраль. Головную часть, стоящую на тормозных башмаках, после отпуска тормозов протягивают на 1,0—1,5 [...]

В своей практической деятельности машинист постоянно сравнивает исходную и рабочую информации и непрерывно решает оперативные задачи одну за другой с целью выработки корректирующего управляющего действия. Оперативная задача — это определенный этап деятельности машиниста, обусловленный изменением условий движения поезда. Например, торможение поезда, подготовка к проследованию места частых обрывов автосцепок и т. [...]

В случае вынужденной остановки длинносоставного поезда на крутом затяжном спуске, как показывает опыт Забайкальской дороги , удерживать его на месте можно в течение 30 мин (и даже более) при обычном служебном торможении, установив в4-е положение ручку крана машиниста (перекрыша с питанием). Если экстренное торможение произошло (по воле машиниста или техническим причинам), [...]