кирпич м, кирпич Москва

Ученые пришли к выводу , что примерно 25 % больных являются метеочувствительными. Можно предполагать, что и машинисты с ишемической болезнью сердца и гипертоники чаще подвержены влиянию  магнитных  бурь.  В  день усиления солнечной

активности у них возрастает как нижнее, так и верхнее (артериальное) давление, свертываемость крови. Сбор и анализ радиокардиограмм у лечащихся на Кисловодском курорте (1824 больных, 1980 г.) показали, что число нарушений сердечного ритма во время магнитной бури увеличивалось в 2,5 раза в состоянии покоя и в 1,5 раза при физической нагрузке. Сидячая поза машиниста усиливает влияние магнитных бурь.

Обследование, проведенное группой ученых Новосибирска (год максимальной солнечной активности), показало, что при работе 6 постоянным нервно-эмоциональным напряжением (работа машиниста)   в период магнитных бурь у всех больных ухудшалось самочувствие и повышалось артериальное давление. Часть больных реагировала за сутки до наступления магнитной бури, у других ухудшалось самочувствие в начале, середине или по окончании магнитной бури. Больные жаловались на головную боль, плохой сон, вялость или раздражительность, боли в области сердца. Установлено, что наиболее сильно  магнитная буря воздействует в начальный период.

Учеными разных стран на большом фактическом материале было показано, что число несчастных случаев и травматизма на транспорте во время солнечных и магнитных бурь увеличивается в 1,5-2,0 раза и более

Это объясняется тем, что в данный период нормальное функционирование организма, в частности его центральной нервной системы, затруднено. В результате увеличивается время реакции на внешний световой и звуковой сигналы, что особенно важно для машиниста. Появляется медлительность, ухудшается сообразительность. Вероятность принятия неверных решений увеличивается. Одновременные исследования в разных городах и даже на разных континентах показали, что во время магнитных бурь происходят однотипные изменения в состоянии больных. На Севере интенсивность такого воздействия возрастает.

Метки:анализ, влияние, давление, машинист, организм, работа, сигнал, эффективность

Посмотрите еще

• Подготовительное время на площадке 
  Подготовительное   время   на   площадке  принимается для пассажирских поездов равным 2 с при электропневматическом и 4 с при пневматическом торможении, а для грузовых — от 7 до 12 с в зависимости от длины поезда. При автостопном торможении подготовительное время увеличивается еще на 12 с. Таким образом, независимо от машиниста подготовительное [...]
• Часы суток наиболее опасны для машиниста при накоплении усталости
  Наиболее опасными в данном случае являются два периода: с 11 до 13 и с 19 до 21 часа. В 1983 г., когда были отмечены максимальные переработки локомотивных бригад и, кроме того, вьщалось жаркое лето, число ошибок машинистов достигло наибольшего значения за последние 20 лет. Проанализируем данные за этот год. [...]
• Статистика
  Чтобы разработать эффективные организационно-технические и медико-профилактические мероприятия для обеспечения безопасности движения поездов по локомотивному хозяйству, необходимо количественно оценить снижение эффективности управляющей деятельности машиниста локомотива вследствие утомления.Безусловно, получение таких оценок — задача трудная. Основная сложность — выбор параметра, общего для всех анализируемых случаев, относительно которого будет оцениваться значимость связи и [...]
• Машинист-инструктор при проведении технических занятий
  Прежде всего о том, что четко организованный и продуманный анализ скоростемерных лент с привлечением широкого круга машинистов позволяет оперативно и при минимальной затрате времени выявить опасный контингент машинистов, а затем правильно организовать проведение профилактических мероприятий и технического обучения. Машинист-инструктор должен также помнить, что работа машинистов подчиненной ему колонны, их умения [...]
• Факторы способствующие развитию боксования колес
  Коксованию способствует разница в диаметрах бандажей как одной колесной пары, так и комплекта в экипаже, а также несоосное расположение колесных пар в экипаже (перекос относительно продольной оси), различие в скоростных характеристиках тяговых двигателей, их мощность (например, электровозы ВЛ8 меньше буксуют, чем ВЛ10) и даже схема соединения, ступени приращения напряжения при [...]

Поместить объявления. Объявление продам лыжи.